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單項選擇題油船起居處所的保護(hù)方法應(yīng)為：（）

A.IC法
B.II法
C.III法
D.IC法或IIC法或IIIC法

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1.單項選擇題某國際航行散貨船主甲板普通船員艙室的天花板按規(guī)定要求應(yīng)為C級，船廠施工人員正在準(zhǔn)備安裝帶有飾面材料的無機(jī)防火板（天花板），當(dāng)現(xiàn)場驗船師在核查該天花板的CCS等效證明文件時，發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)品耐火等級為C級（不燃材料），而其飾面材料的性能在等效證明文件中無法得到證實，則驗船師應(yīng)：（）

A.要求船廠提供該天花板的飾面材料低播焰性符合要求的證據(jù)后才能安裝。
B.該產(chǎn)品耐火等級符合規(guī)定要求，不管其飾面材料性能，同意安裝。
C.該產(chǎn)品既然已經(jīng)有CCS等效證明文件，且飾面材料只是裝飾用的，同意安裝。
D.同廠正在安裝該天花板的其他船級姐妹船也是同樣情況，同意安裝。

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2.單項選擇題某船舶在進(jìn)行艙室甲板基層敷料（A-0級甲板）施工時，為了改善施工性能，施工人員在甲板基層敷料中加入過量有機(jī)液料，結(jié)果可能會導(dǎo)致：（）

A.降低敷料與鋼甲板間的粘結(jié)力
B.增加敷料與鋼甲板間的粘結(jié)力
C.使敷料的不易著火性能、煙氣和毒性變差
D.使敷料的不易著火性能、煙氣和毒性變好

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3.問答題一艘將航行在A₁+A₂+A₃+A₄海區(qū)，總噸為15000的普通干貨船，驗船師在對其執(zhí)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，其船上配置接收海上安全信息設(shè)備時安裝了1臺航行警告電傳接收機(jī)（NEVTEX），1臺加強(qiáng)群呼接收機(jī)（EGC）。驗船師對這樣的配置感覺有問題，但是又吃不準(zhǔn)問題在哪里。這樣的配置是否滿足SOLAS要求；（答滿足或不滿足；）簡單說明理由

參考答案：

不滿足；
因為EGC是利用INMASAT衛(wèi)星來傳輸信息的，對航行在A₄海區(qū)的船舶INMARSAT不起作用，所以不滿足。

4.單項選擇題 一艘2000年2月1日安放龍骨的3000總噸的普通干貨船，該輪應(yīng)急電源是由4組24V電瓶組成并完全符合II-1章第43條的要求供電。驗船師在執(zhí)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該輪的MF/HF中高頻裝置和Inmarsat-C站僅由主電源和2組24V的備用電源供電，備用電源供電時間滿足1ｈ。驗船師認(rèn)為無線電電源的現(xiàn)有布置不符合SOLAS公約要求。
請幫助分析：
1.該輪無線電電源的現(xiàn)有布置是否符合要求；
2.如果不符合要求，該輪的無線電電源如何改裝。
（）

A.符合要求；無須改裝。
B.不滿足要求；MF/HF中高頻和C站應(yīng)接入船上應(yīng)急電源。
C.不滿足要求；MF/HF中高頻和C站應(yīng)接入船上應(yīng)急電源；把備用電源切斷向MF/HF中高頻和C站供電。
D.不滿足要求；備用電源供電時間應(yīng)該大于6小時；重新更換備用電源。

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5.多項選擇題一艘2006年1月12日安放龍骨的20000總噸的散貨船，在對其執(zhí)行初次檢驗時，驗船師除應(yīng)對其無線電設(shè)備配備的備用電源組成部分的蓄電池充電系統(tǒng)進(jìn)行核查外；并對備用電源供電時間進(jìn)行確認(rèn)，其供電時間至少應(yīng)滿足下列哪幾個正確答案：（）

A.對于船舶配有應(yīng)急電源，如其完全符合貨船應(yīng)急電源的相關(guān)要求，包括向無線電裝置供電，2h。
B.對于船舶配有應(yīng)急電源，如其完全符合貨船應(yīng)急電源的相關(guān)要求，包括向無線電裝置供電，1h。
C.對于船舶配有應(yīng)急電源，如其不完全符合貨船應(yīng)急電源的相關(guān)要求，包括向無線電裝置供電，6h。
D.對于船舶配有應(yīng)急電源，如其完全符合貨船應(yīng)急電源的相關(guān)要求，包括向無線電裝置供電，3h。

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