A．不小于12°
B．不大于12°
C．不小于25°
D．不大于22°
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A．0.46Mv
B．0.80Mv
C．1.12Mv
D．0
A．高
B．相同
C．低
D．無法比較
A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.60
A.不小于0.037m•rad
B.不大于0.037m•rad
C.不小于0.075m•rad
D.不大于0.075m•rad
A．12°
B．船舶進(jìn)水角
C．上甲板邊緣入水角
D．A和C中取小者
最新試題
我國《法定規(guī)則》關(guān)于國際航行散裝谷物船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求中規(guī)定：1994年1月1日后建造的船舶，由于谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角應(yīng)不大于（）。
按照我國《法定規(guī)則》規(guī)定，對非國際航行的散裝谷物船，剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)（）。
根據(jù)IMO《谷物規(guī)則》的規(guī)定，散裝谷物船經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度值應(yīng)不小于（）m。
根據(jù)IMO《谷物規(guī)則》，計(jì)算散糧船的穩(wěn)性指標(biāo)中，剩余動(dòng)穩(wěn)性值是指（）。
我國《法定規(guī)則》中定義的國內(nèi)航行散裝谷物船舶是指（）。
我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行散裝谷物船穩(wěn)性提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定：部分裝載艙按谷面傾側(cè)（），滿載艙按谷面傾側(cè)（）來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。
僅從對三項(xiàng)指標(biāo)要求值看，我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行的散裝谷物船舶的穩(wěn)性特殊要求比國際航行船舶的穩(wěn)性要求（）。
IMO《谷物規(guī)則》對散裝谷物船的穩(wěn)性要求包括（）。①經(jīng)自由液面修正GM不小于0.30m；②穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)不小于1；③谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角不大于120和上甲板邊緣入水角中較小者；④剩余動(dòng)穩(wěn)性值不小于0.075m•rad；⑤穩(wěn)性消失角不小于550。
按照我國《法定規(guī)則》規(guī)定，對非國際航行的散裝谷物船，由于谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角應(yīng)（）。
根據(jù)IMO《谷物規(guī)則》的規(guī)定，散裝谷物船的剩余靜穩(wěn)性面積應(yīng)（）m.rad。