A.貨艙容積小
B.貨艙橫艙壁少
C.艙壁設(shè)計成斜面形
D.以上都對
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固體散貨船裝運高密度散貨時,如果平艙不充分,艙內(nèi)貨物的堆高Hmax應(yīng)滿足()要求。
(S.F為散貨積載因數(shù);dS為船舶夏季滿載吃水;l為艙長;b為艙寬)
A.Hmax=1.1lbdS
B.Hmax=0.9S.FdS
C.Hmax=1.1S.FdS
D.Hmax=0.9lbdS
A.貨艙長度
B.貨艙寬度
C.貨艙高度
D.船舶夏季吃水
A.大
B.小
C.相同
D.視具體貨物而定
A.大
B.小
C.相同
D.以上均有可能
某多用途船裝載固體散貨,機艙后部各底艙由于軸隧的加強作用,其最大堆貨高度Hmax為()。
(SF為散貨積載因數(shù);ds為船舶夏季滿載吃水;l為艙長;b為艙寬)
A.Hmax=0.9S.FdS
B.Hmax=1.1S.FdS
C.Hmax=1.08S.FdS
D.Hmax=1.21S.FdS
最新試題
根據(jù)《BC規(guī)則》,對靜止角α小于或等于()的非粘性固體散貨,應(yīng)按散裝谷物平艙要求。
當船舶裝載部分易流態(tài)化貨物時,應(yīng)()。
根據(jù)《BC規(guī)則》,對于積載因數(shù)小于0.56m3/t的貨物,各艙最大裝貨量與()有關(guān)。
配裝第5.1類的固體散貨,應(yīng)()。
國際航運中,易流態(tài)化貨物在船運時的含水量不得超過其()。
()需設(shè)置上下邊艙。
從《BC規(guī)則》中可以查到固體散貨()。
礦石專用船的貨艙容積(),雙層底壓載艙較(),貨艙橫艙壁(),船上()裝卸設(shè)備。
專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較,其主要區(qū)別有()。
《BC規(guī)則》是指()。