單項(xiàng)選擇題方管與方錐管相交結(jié)合線為空間（）
A.封閉曲線
B.相貫線
C.封閉折線
D.輪廓線
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1.單項(xiàng)選擇題殼、舾、涂一體化的區(qū)域造船法的造船模式，被認(rèn)為是體現(xiàn)了現(xiàn)代造船技術(shù)發(fā)展水平的現(xiàn)代造船模式，是屬于第（）級(jí)造船模式。
A.二
B.四
C.五
D.六
2.單項(xiàng)選擇題成組技術(shù)的特點(diǎn)在于整個(gè)生產(chǎn)要素的成組化，即零件成組、工藝成組、設(shè)備成組、工裝成組和（）成組。
A.領(lǐng)導(dǎo)
B.工人
C.技術(shù)
D.資料
3.單項(xiàng)選擇題（）與船體建造精度管理水平等級(jí)X 呈拋物線關(guān)系，隨船體建造精度管理水平等級(jí)X 的提高而增加。
A.全船余量加放率
B.全船補(bǔ)償量加放率
C.全船預(yù)修整率
D.現(xiàn)場(chǎng)修整率
4.單項(xiàng)選擇題按工程類別分，（）又可分甲裝、機(jī)裝、內(nèi)裝和電裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)。
A.船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)
B.舾裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)
C.涂裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)
D.船裝生產(chǎn)設(shè)計(jì)
最新試題
數(shù)控自動(dòng)氣割機(jī)的切割（）較光電跟蹤氣割機(jī)高15%以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)控自動(dòng)氣割機(jī)的切割效率較光電跟蹤氣割機(jī)高（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斜刃龍門剪床是用來(lái)剪切（）邊緣構(gòu)件的專用設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
具有嚴(yán)重的雙向曲度，或展開后輪廓邊緣呈曲線的船體零件，須（）進(jìn)行下料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船臺(tái)高度標(biāo)桿上刻有基線、（）以及其他高度理論線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
型鋼冷彎加工時(shí)，當(dāng)型鋼中的內(nèi)應(yīng)力超過(guò)（）極限后就會(huì)產(chǎn)生塑性變形。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)中站面與基線的交點(diǎn)所作的水平面稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
扭轉(zhuǎn)圓軸橫截面上的（）稱為扭矩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為保證部件在裝配結(jié)束后，仍能保持其尺寸，另外還要保證當(dāng)部件安裝在分段或總段的接頭處時(shí)，其余量數(shù)值要與分段或總段的余量一致，一般應(yīng)加放（）的余量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過(guò)（），縱向不超過(guò)10°，胎架四周的高度接近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題