判斷題Ⅲ級(jí)施工由工區(qū)組織實(shí)施。
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手動(dòng)切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減速區(qū)是指列車在減速地點(diǎn)或減速信號(hào)（含停車信號(hào)）前，LKJ通過計(jì)算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點(diǎn)監(jiān)控列車運(yùn)行的區(qū)域。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無防冒模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“信號(hào)機(jī)間距離”為以（）信號(hào)機(jī)為基準(zhǔn)點(diǎn)，各徑路至出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí)，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動(dòng)的根據(jù)軌道車的換端來切換前進(jìn)、后退，同時(shí)可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實(shí)現(xiàn)（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，LKJ進(jìn)入降級(jí)模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號(hào)機(jī)（或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)）（），司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題