A.柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度
B.噴油壓力改變
C.柱塞相對于套筒沿軸向移動一距離
D.進(jìn)氣量改變
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動機(jī)工作溫度高
B.噴油過早
C.噴油霧化不良
D.初期噴油較多
A.低壓油路部件
B.高壓油路部件
C.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)控裝置
D.油底殼
A.柴油的蒸發(fā)性好
B.柴油的牌號按十六烷值劃分
C.柴油的自燃溫度低
D.柴油的自燃溫度高
A.0.6-0.8
B.1.05-1.15
C.0.85-0.95
D.1
A.點(diǎn)火提前角過大
B.進(jìn)氣早開角過小
C.混合氣過濃
D.混合氣過稀
最新試題
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時(shí)，振動及排氣黑煙較明顯。
柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）