A.15
B.25
C.30
D.45
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A.設(shè)調(diào)
B.環(huán)調(diào)
C.電調(diào)
D.列調(diào)
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B.環(huán)調(diào)
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最新試題
較長時間固定小交路運行時,()應(yīng)通知車站及司機長做好配合。
列車發(fā)生火災(zāi)后,公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場或相鄰車站參與救援,接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括()。
發(fā)生突發(fā)性大客流時,控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門不包括()。
發(fā)生突發(fā)性大客流后,根據(jù)應(yīng)急處理的需要,()應(yīng)緊急調(diào)集人員、物資、交通工具等。
()運行管理包括對主變壓器運行管理。
()對行車設(shè)備檢查、維修、客車調(diào)試工作,應(yīng)加強計劃性。對于屬正常修程內(nèi)的應(yīng)提報月計劃。
軌道輕微傾斜、起伏,若確認(rèn)線路有異常,配合綜合調(diào)度員安排維修人員進行檢查確認(rèn)。后續(xù)客車?yán)^續(xù)限速()km/h經(jīng)過該區(qū)段。
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到()位置時,滅火系統(tǒng)處于自動控制狀態(tài)。
FAS電腦報氣體滅火系統(tǒng)預(yù)(火)警信號、車站報氣體滅火系統(tǒng)預(yù)(火)警信號報警或其它人員報有火情后,()必須立即通知車站派人到現(xiàn)場確認(rèn)火情及房間是否有人。
氣滅系統(tǒng)自動聯(lián)動狀態(tài)下各保護區(qū)門口的REL上功能隔離旋鈕位于正常位置,當(dāng)有人進保護區(qū)時,將功能隔離旋鈕轉(zhuǎn)到()狀態(tài)。