A.待機(jī)
B.斷開(kāi)
C.暫停
D.隔離
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A.待機(jī)
B.聯(lián)動(dòng)
C.工作
D.自動(dòng)
A.保持運(yùn)營(yíng)期間
B.24小時(shí)
C.除停電外
D.初大面積停電外
A.消防
B.公安
C.120
D.供電局
A.臨近車(chē)站值班站長(zhǎng)
B.臨近車(chē)站值班員
C.司機(jī)
D.行調(diào)
A.相關(guān)派出所
B.治安大隊(duì)
C.刑警大隊(duì)
D.內(nèi)保大隊(duì)
最新試題
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于（）狀態(tài)。
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對(duì)列車(chē)運(yùn)行影響，并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒(méi)有明確限速速度時(shí)，行調(diào)組織經(jīng)過(guò)該區(qū)段的第一列車(chē)SM模式限速（）km/h運(yùn)行。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下手動(dòng)控制盒或控制器上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出（）信號(hào)，同時(shí)發(fā)出（）指令。
發(fā)生突發(fā)性大客流時(shí)，控制中心應(yīng)在5分鐘內(nèi)通知的部門(mén)不包括（）。
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后，公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車(chē)站參與救援，接管事件調(diào)查與處理工作的部門(mén)不包括（）。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下（）上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
列車(chē)發(fā)生火災(zāi)后，事件現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)做好協(xié)調(diào)與配合工作的單位不含（）。
牽引變電所跳閘或故障后，不能以正常方式供電時(shí)，（）提供越區(qū)供電方案，經(jīng)值班主任同意后，實(shí)行越區(qū)供電。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)（）正常工作。
FAS電腦報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)、車(chē)站報(bào)氣體滅火系統(tǒng)預(yù)（火）警信號(hào)報(bào)警或其它人員報(bào)有火情后，（）必須立即通知車(chē)站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)火情及房間是否有人。