單項(xiàng)選擇題EGR技術(shù)在柴油機(jī)上主要降低的污染物為（）

A.Nox
B.CO
C.HC
D.顆粒


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1.單項(xiàng)選擇題時(shí)間控制式電噴系統(tǒng)的主要電控原件為（）

A.噴油器
B.噴油泵
C.調(diào)速器
D.提前器

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)車用柴油機(jī)，通常采用的調(diào)速器形式為（）

A.單程式調(diào)速器
B.兩級(jí)式調(diào)速器
C.全程式調(diào)速器
D.單級(jí)式調(diào)速器

3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油噴油泵的轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的（）

A.0.5倍
B.1倍
C.2倍
D.4倍

5.單項(xiàng)選擇題能夠滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)的噴射系統(tǒng)是（）

A.泵噴嘴
B.單體泵
C.高壓共軌
D.VE電控分配泵

最新試題

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí)，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

題型：判斷題

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型：判斷題

汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。

題型：判斷題

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。

題型：判斷題

如果起動(dòng)失敗，ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油，甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型：判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。

題型：判斷題

若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化

題型：單項(xiàng)選擇題

對(duì)于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車，描述正確的是（）①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對(duì)于套筒轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對(duì)于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時(shí)刻④四沖程柴油機(jī)，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同

題型：單項(xiàng)選擇題

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

題型：判斷題

汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

題型：判斷題