A.海水比雨水更清潔,所以對車輛損傷很小
B.海水的電阻率低,更容易導(dǎo)電,因此更容易引起化學(xué)反應(yīng),加快零件腐蝕
C.海水浸水后,即使蓄電池處于連接狀態(tài),也不可能發(fā)生車輛火災(zāi)
D.以上說法都不對
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A.新能源汽車牽引用蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓是48伏
B.新能源汽車的逆變器總成是完全防水的,即使浸到水中也不會造成任何損壞
C.新能源車輛高壓線束和接頭顏色均為橙色
D.新能源事故車在做定損時沒有必要做任何防護(hù)和提示
A.機械運動件部分應(yīng)清洗、除銹、分解、潤滑處理
B.電器、儀表部分應(yīng)干燥處理后再進(jìn)行儀器檢測
C.車體內(nèi)裝飾件應(yīng)清潔整理,已損壞部分應(yīng)考慮予以更換
D.車體表面漆有損傷的應(yīng)考慮重新噴漆
A.缸筒拉傷時,可采取搪缸方法
B.對活塞破碎的應(yīng)予更換,更換活塞的同時應(yīng)更換活塞環(huán)
C.對連桿彎扭變形的,輕度變形可采取校正方法
D.曲軸軸頸拉傷的可采取磨軸方法處理
A.活塞破碎
B.連桿彎扭
C.曲軸及配氣機構(gòu)變形
D.油底殼破損
A.對案件當(dāng)事人詢問、做好問話記錄
B.拍攝現(xiàn)場照片并檢查水位高度,現(xiàn)場照片應(yīng)該反映現(xiàn)場水淹高度
C.走訪、調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)人員,確認(rèn)事故起因
D.將所有涉水電器設(shè)備拆檢晾曬
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如圖,A車事故責(zé)任是()
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主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()