單項(xiàng)選擇題瞬時(shí)式安全鉗動(dòng)作時(shí)在導(dǎo)軌上施加一個(gè)驟然增加的壓力，動(dòng)作時(shí)間和制停距離（）。

A.很長(zhǎng)
B.很短
C.較長(zhǎng)
D.較短


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1.單項(xiàng)選擇題負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置的工作原理和（）基本相同。

A.磅秤
B.差動(dòng)變壓器
C.杠桿
D.電子秤

3.單項(xiàng)選擇題硅穩(wěn)壓管最大消耗功率是參數(shù)變化超過(guò)（）時(shí)的耗散最大功率。

A.最小值
B.最大值
C.允許值
D.規(guī)定值

4.單項(xiàng)選擇題層門被動(dòng)門保護(hù)采用（）的觸點(diǎn)保護(hù)。

A.電氣鎖
B.機(jī)械鎖
C.三角鎖
D.被動(dòng)門電鎖

5.單項(xiàng)選擇題轎廂架的形式一般有對(duì)邊型轎廂架和（）轎廂架兩種形式。

A.側(cè)柱式
B.對(duì)角型
C.平行型
D.立柱式

最新試題

電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫　?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。

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電梯組群控目的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

正反饋在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是用來(lái)對(duì)小的變化進(jìn)行（），從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，限速繩就無(wú)法移動(dòng)，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動(dòng)停車。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題