A.調(diào)節(jié)
B.安全
C.加油
D.摩擦
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你可能感興趣的試題
A.斷電保存數(shù)據(jù)
B.RAM保存
C.故障操作
D.EPROM保存
A.比較
B.放大
C.跟隨
D.調(diào)制
A.立面
B.底面
C.截面
D.長(zhǎng)度
A.某臺(tái)電梯廳外召喚一出現(xiàn)信號(hào)，該臺(tái)電梯轎廂立即響應(yīng)
B.減小平均候梯時(shí)間
C.轎內(nèi)指令優(yōu)先原則
D.轎外指令優(yōu)先原則
A.鎖勾
B.門(mén)聯(lián)鎖觸點(diǎn)
C.門(mén)電動(dòng)機(jī)
D.門(mén)連桿
最新試題
在開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)有緩沖器的型號(hào)和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過(guò)連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
由于VVVF電梯無(wú)（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無(wú)法檢測(cè)到。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時(shí)，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個(gè)（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
對(duì)于控制信號(hào)一對(duì)一輸出的電梯而言，控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而（）。
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講，抑制（）是十分重要的。
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測(cè)量。