A.斷電保存數(shù)據(jù)
B.RAM保存
C.故障操作
D.EPROM保存
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A.比較
B.放大
C.跟隨
D.調(diào)制
A.立面
B.底面
C.截面
D.長度
A.某臺(tái)電梯廳外召喚一出現(xiàn)信號(hào)，該臺(tái)電梯轎廂立即響應(yīng)
B.減小平均候梯時(shí)間
C.轎內(nèi)指令優(yōu)先原則
D.轎外指令優(yōu)先原則
A.鎖勾
B.門聯(lián)鎖觸點(diǎn)
C.門電動(dòng)機(jī)
D.門連桿
A.減少
B.增加
C.不變化
D.無關(guān)
最新試題
負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。
雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。
采用轎頂和機(jī)房機(jī)械式稱載裝置的電梯由于在運(yùn)行中（）的長度在受載后會(huì)發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進(jìn)行校正。
對(duì)電梯啟、制動(dòng)，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進(jìn)行測量。
電氣極限開關(guān)通常用于（）和高速電梯。
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載，這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，限速繩就無法移動(dòng)，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動(dòng)停車。
在開關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。