單項選擇題客車在任何車站停站時分增晚()s以上時,車站要向行調報告原因。
A.15
B.30
C.45
D.60
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1.單項選擇題地鐵運營的行車組織指揮工作,必須堅持安全生產的方針,貫徹()的原則。
A.高度集中
B.統(tǒng)一指揮
C.逐級負責
D.以上都是
2.單項選擇題行調應隨時注意ATP車載設備故障的列車運行情況,嚴格控制確保列車與列車之間的最小間隔至少()。
A.兩站兩區(qū)間
B.一站一區(qū)間
C.一站兩區(qū)間
D.兩站一區(qū)間
3.單項選擇題以下()不屬于車站的通信系統(tǒng)。
A.行車調度電話
B.公務電話
C.廣播
D.公用電話
4.單項選擇題一般在()附近設置降壓變電所和配電所,由它們對車站及兩側區(qū)間隧道供電。
A.車站
B.隧道
C.發(fā)電廠
D.主變電所
5.單項選擇題地鐵運營的行車組織指揮工作,必須堅持()的方針。
A.準點服務
B.快捷舒適
C.安全生產
D.集中調度、統(tǒng)一指揮,按運行圖組織行車
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因工作需要,必須晝夜連續(xù)工作的,實行()。
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員工工資由()、()和()組成。
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實行輪班工作制的員工休息方式為:()和()。
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乘客抱怨時應采取()的原則。
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被考核人不服考核結果,申訴人先向所在中心績效考核小組提出申訴,如本*單位無法協(xié)調解決考核爭議,則員工可向員工績效管理辦公室提出申訴,并填寫()。
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