A.應(yīng)書面規(guī)定垃圾收集、存放、處理的程序
B.由船長附則計劃的指定和實施
C.用船旗國的官方語言書寫
D.符合港口國的要求
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A.塑料制品
B.食品廢棄物
C.其他船舶垃圾
D.B和C是
根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅴ規(guī)定,排放船舶垃圾應(yīng)注意的特殊區(qū)域包括()。
①南極;
②黑海、紅海及地中海;
③波羅的海和北海;
④亞丁灣區(qū)域。
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①~③
D.①②④
A.指導(dǎo)船員采取有效應(yīng)急措施
B.控制、減少溢油量
C.將污染損害降至最抵程度
D.A、B、C都是
根據(jù)《船上油污應(yīng)急計劃》的要求,船舶出現(xiàn)()時應(yīng)向最近的沿岸國有關(guān)機(jī)關(guān)報告。
①艙柜溢油;
②船體損壞漏油;
③油管爆裂泄漏;
④按照規(guī)定排放含油污水
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
A.加裝燃油是增生溢油
B.船體損壞造成溢油
C.為海上求生目的所進(jìn)行的排油
D.按規(guī)定排放船舶含油污水
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運(yùn)人掌管期間時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在定期租船合同下,船長是由()