A.需要經(jīng)過電動(dòng)車型專項(xiàng)培訓(xùn)人員進(jìn)行維修作業(yè)
B.車間機(jī)電師傅進(jìn)行維修作業(yè)
C.車間技術(shù)主管人員進(jìn)行維修作業(yè)
D.需要電動(dòng)車制造廠家專門人員進(jìn)行維修作業(yè)
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A.高壓電路主保險(xiǎn)絲位于維修塞把手內(nèi)
B.維修塞把手解鎖時(shí),互鎖開關(guān)關(guān)閉
C.維修塞把手解鎖時(shí),高壓電路切斷,無需拆下維修塞把手
D.佩戴絕緣手套以操作維修塞把手
A.SOC低時(shí)再生制動(dòng)力減小,因?yàn)楸仨毎l(fā)電
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.車速非常低或換檔桿置于N(空檔)時(shí),不使用再生制動(dòng)
A.車速非常低或或置于N(空檔)時(shí),不使用再生制動(dòng)
B.盡量多采用再生制動(dòng)
C.根據(jù)車速控制再生制動(dòng)
D.包括以上三項(xiàng)
A.檢查高壓線部件,需配帶絕緣手套
B.拆卸檢修高壓電氣部件是應(yīng)切斷高壓回路
C.可以使用萬用表測量電氣線束的絕緣等級
D.每次通高壓電之前,操作人員應(yīng)檢查電器周邊是否有雜物
A.兆歐表
B.萬用表
C.電阻表
D.電壓表
最新試題
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。