A.轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋
B.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在其他線路上長(zhǎng)度超過(guò)15mm，深度超過(guò)3mm
C.轍叉翼一條垂直裂紋長(zhǎng)度超過(guò)40mm
D.叉趾、叉跟軌頭及下顎部位裂紋超過(guò)30mm
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A.輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全
B.輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通
C.尖軌在閉合狀態(tài)下，尖軌軌底與輥輪的間隙應(yīng)為1～3mm
D.尖軌在斥離狀態(tài)下，尖軌軌底與滑床臺(tái)上表面的間隙應(yīng)為1～3mm
E.輥輪上、下部分聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、折斷、缺失、破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換
A.道岔護(hù)軌螺栓
B.長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓
C.鋼枕立柱螺栓
D.可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓
E.尖軌跟端雙頭螺柱
F.可動(dòng)心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓
A.可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵螺栓有一條缺少或折損
B.長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓同一部位兩條螺栓折損
C.尖軌達(dá)到輕傷
D.道岔護(hù)軌螺栓兩條螺栓折損
A.連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑。
B.連接曲線超高不應(yīng)大于15mm，順坡不應(yīng)大于2‰
C.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于7.5m，困難條件下不應(yīng)小于6m
D.軌距加寬遞減率不應(yīng)大于2‰，困難條件下不應(yīng)大于3‰。
A.AT型彈性可彎尖軌12號(hào)普通道岔
B.12號(hào)提速道岔
C.允許速度大于160km/h的18號(hào)道岔
D.允許速度不大于160km/h的18號(hào)道岔
最新試題
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
下列對(duì)木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。