A.環(huán)狀天線
B.拋物面天線
C.垂直天線
D.隙縫波導(dǎo)天線
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A.環(huán)狀天線
B.拋物面天線
C.垂直天線
D.陣列天線
A.應(yīng)獨立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作1小時
B.應(yīng)獨立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作2小時
C.應(yīng)獨立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作3小時
D.應(yīng)獨立于船舶主電源,其容量應(yīng)確保GMDSS設(shè)備連續(xù)工作4小時
A.比重達(dá)1.28-1.30
B.充電到10分鐘內(nèi)比重不再升高
C.充至1.25
D.充電到15分鐘內(nèi)電壓不再升高
A.保證酸性蓄電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B.便于化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行得更徹底
C.為了讓電解液冷卻
D.A+B+C
A.程控交換機(jī)
B.電話終端
C.顯示器
D.A+B
最新試題
減法運算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運用線性疊加原理,對每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
關(guān)于聲力電話,說法錯誤的是()
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián),它將還具有功能()①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法:把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為()組.每個電臺每()工作一次,最長允許工作()。
雷達(dá)圖像中,實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是()
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置,可以在菜單中進(jìn)行()
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()