3線(xiàn)-8線(xiàn)譯碼器如圖所示，當(dāng)輸出
=11110111時(shí)，控制端STA、STB、STC和地址輸入端A2、A1、A0的電平應(yīng)為（）
A.000011
B.011011
C.100011
D.111011
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74LS138是3線(xiàn)-8線(xiàn)譯碼器，譯碼輸出為低電平有效，若輸入A2A1A0=100時(shí)，輸出
=（）
A.00010000
B.11101111
C.11110111
D.00001000
A.0
B.1
C.Q
A.3、8
B.8、3
C.6、8
D.3、11
A.DAC
B.ADC
C.CAD
D.DLA
A.4
B.10
C.1024
D.20
最新試題
國(guó)際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)深儀最大測(cè)量深度為（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量（）從而得到船舶航行速度
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線(xiàn)圈的感抗構(gòu)成了（）。
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
雷達(dá)天線(xiàn)上方位編碼器的作用是（）
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）