A.以國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)需求為起點(diǎn)
B.注重服務(wù)、產(chǎn)品與市場(chǎng)創(chuàng)新
C.不急功近利，注重企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)
D.企業(yè)化運(yùn)作、連鎖化發(fā)展
E.開(kāi)始大規(guī)模地跨越國(guó)界設(shè)立自己的分支機(jī)構(gòu)
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A.旅行社規(guī)模的擴(kuò)大
B.旅行社結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
C.旅行社的集團(tuán)化
D.旅行社的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)
E.旅行社銷售的轉(zhuǎn)型
A.觀光游覽型
B.歷史古跡型
C.復(fù)合型
D.科考探險(xiǎn)型
E.文學(xué)藝術(shù)型
A.一星級(jí)
B.二星級(jí)
C.三星級(jí)
D.四星級(jí)
E.五星級(jí)
A.旅行社業(yè)主要由規(guī)模大、數(shù)量多的旅行社構(gòu)成
B.旅行社業(yè)主要由中、小規(guī)模的旅行社構(gòu)成
C.規(guī)模較大的旅行社數(shù)量有限
D.規(guī)模較大的旅行社營(yíng)業(yè)收入占全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入總額的比例很高
E.規(guī)模較大的旅行社在全球范圍內(nèi)的商業(yè)存在日益提高
A.影響旅行社的聲譽(yù)
B.影響到游客的滿意度
C.影響導(dǎo)游收入
D.影響旅行社產(chǎn)品質(zhì)量
E.影響游客的流向和流量
A.英國(guó)的托馬斯•庫(kù)克旅游公司
B.美國(guó)的運(yùn)通公司
C.比利時(shí)鐵路臥車公司
D.英國(guó)的通濟(jì)隆旅行社
E.美國(guó)的通銀行旅行社
A.大旅行社數(shù)量增長(zhǎng)很快
B.大旅行社資產(chǎn)數(shù)量巨大
C.大旅行社分支機(jī)構(gòu)遍布多國(guó)
D.大旅行社壟斷化趨勢(shì)日益明顯
E.大旅行社營(yíng)業(yè)收入占全行業(yè)比重很高
A.GB3095—1996
B.《服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
C.《景觀質(zhì)量評(píng)價(jià)細(xì)則》
D.GB3838
E.GB3096—1993
A.生產(chǎn)性
B.服務(wù)型
C.文化型
D.中介服務(wù)
E.以營(yíng)利為目的
A.泰山
B.長(zhǎng)白山
C.五大連池
D.黃山
E.騰沖火山
最新試題
旅客在列車上丟失車票的辦理程序是（）。
為防止旅游者在旅游過(guò)程中丟失行李，導(dǎo)游員應(yīng)當(dāng)（）
為防止旅游者走失，地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合，在團(tuán)隊(duì)行走時(shí)，（）在前面引路，（）在后面，時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
全陪為防止旅游者走失，應(yīng)當(dāng)采取的措施是（）
旅客進(jìn)站前丟失車票后到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)票”的窗口人員提供的信息包括（）。
不準(zhǔn)攜帶但可作為行李托運(yùn)的有（）。
航空公司間代碼共享對(duì)旅客的好處是（）。
購(gòu)買高艙位的機(jī)票與購(gòu)買低艙位的機(jī)票在享受服務(wù)上的不同之處主要表現(xiàn)在（）上。
航空公司間的代碼共享對(duì)航空公司的好處是有利于（）。
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng)，導(dǎo)游員應(yīng)讓其（）