A.4
B.3
C.2
D.1
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你可能感興趣的試題
A.噸位
B.航行的海區(qū)
C.大小
D.動力
A.搜救雷達應(yīng)答器,救生艇電臺
B.搜救雷達應(yīng)答器,甚高頻無線電話
C.救生艇電臺,搜救雷達應(yīng)答器,雙向甚高頻無線電話
D.搜救雷達應(yīng)答器,雙向甚高頻無線電話
A.DSC、SES
B.SES與地面頻率設(shè)備
C.SART、NAVTEX、EPIRB、DSC、TWO-WAYVHF
D.SART、EGC
A.DSC
B.SES
C.EPIRB
D.SART
A.Inmarsat-F船站
B.VHFDSC和MFDSC
C.SART及VHFDSC
D.衛(wèi)星EPIRB和VHFEPIRB
最新試題
減法運算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運用線性疊加原理,對每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度,具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用()。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號分配處理后,驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當UCE<UBE 時,集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
在船用雷達系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
關(guān)于聲力電話,說法錯誤的是()
在船舶保安報警的性能的要求中,敘述錯誤的是()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達的初始化工作是雷達安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準通常包括()
GPS 用戶欲改變GPS 接收機接口設(shè)置,可以在菜單中進行()