船運散裝魚粉，托運人應(yīng)向船長提供所托運貨物的（）資料。
①含水量；
②脂肪含量；
③剩余抗氧劑濃度；
④岸上貨堆溫度；
⑤生產(chǎn)日期。
A.②③④⑤
B.①②③④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④
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A.5%，8%
B.11%，14%
C.9%，12%
D.7%，10%
A.7.75
B.8.04
C.8.60
D.8.64
A.中間堆錐通過上下錐頭固定，垂向方向無鎖緊功能，僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
B.中間堆錐上為錐頭下為插桿，垂向方向有鎖緊功能，僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用
C.中間堆錐上為錐頭下為插桿，垂向方向無鎖緊功能，僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用
D.中間堆錐通過上下錐頭固定，垂向方向有鎖緊功能，僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
A.應(yīng)盡量避免在貨艙鄰近的液艙內(nèi)進行燃油加熱
B.航行途中應(yīng)定時測定艙內(nèi)污水井（溝）內(nèi)水位，及時排除污水
C.當(dāng)船舶穩(wěn)性不滿足要求時，可以采用艙內(nèi)設(shè)置防移裝置或采取止移措施等補救方法
D.貨艙通風(fēng)可以根據(jù)雜貨運輸中防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的原則進行
A.0
B.1
C.2
D.4
最新試題
（）不是揚塵貨。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
進入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
油船的配積載圖為（）
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應(yīng)（）