問(wèn)答題單點(diǎn)和多點(diǎn)汽油噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)和油路系統(tǒng)有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)，為什么？
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問(wèn)答題如何選擇多點(diǎn)電噴系統(tǒng)的噴油時(shí)序？
3.問(wèn)答題軸針式噴油器和孔式噴油器在結(jié)構(gòu)上各有哪些特點(diǎn)？
4.問(wèn)答題近年來(lái)的一些研究發(fā)現(xiàn)，閉環(huán)控制空燃比時(shí)會(huì)發(fā)生空燃比隨負(fù)荷升高而變稀的現(xiàn)象，為什么？解決措施是什么？
最新試題
混合動(dòng)力汽車(chē)不需要燃燒汽油，是零排放汽車(chē)。
題型：判斷題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車(chē)電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的車(chē)輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。
題型：判斷題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門(mén)后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題