單項選擇題按照GB14166-2013規(guī)定,當(dāng)駕駛員未系安全帶并且點火開關(guān)打開,第一級提醒信號應(yīng)至少有一個持續(xù)()秒或更長時間的視覺提醒信號。
A.0.2
B.4
C.45
D.50
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1.單項選擇題按照GB/T19949.2-2005的規(guī)定,氣囊模塊高溫靜態(tài)展開試驗,需要在()℃下進(jìn)行處理。
A.40
B.85
C.120
2.單項選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定,側(cè)面碰撞中假人腹部的()峰值應(yīng)≤2.5kN。
A.壓縮力
B.腹部力
C.變形力
3.單項選擇題按照GB20071-2006的規(guī)定,側(cè)面碰撞中假人胸部的()指標(biāo)應(yīng)≤1.5m/s。
A.速度
B.壓縮量
C.黏性
4.單項選擇題對于4型卷收器,按照GB14166-2013規(guī)定,在安裝位置向任意方向上傾斜大于()°時,卷收器應(yīng)鎖止。
A.1
B.2
C.27
D.90
5.單項選擇題對于4型卷收器,按照GB14166-2013規(guī)定,在織帶拉出方向上測量織帶的()值不小于2g時,卷收器應(yīng)鎖止。
A.速度
B.位移
C.拉力
D.加速度
最新試題
根據(jù)車身抗撞性設(shè)計要求,車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。
題型:判斷題
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時間,以“合適”的()投放市場。
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汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
題型:單項選擇題
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
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在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
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車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重,其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個()平衡設(shè)計。
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將白車身總成分解為若干個分總成,相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為()
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從汽車主動安全性考慮,以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故()
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目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種()、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。
題型:填空題