A.0.5MHz的縱波
B.2.5MHz的橫波
C.5MHz的表面波
D.在給定材料中聲速與波型無關(guān)
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A.缺陷反射面的大小
B.缺陷性質(zhì)
C.缺陷取向
D.上述三者
A.剪切波
B.壓縮波
C.橫波
D.瑞利表面波
A.等于零
B.等于圓棒表面的磁場強(qiáng)度
C.比表面的磁場強(qiáng)度小,但不等于零
D.兩者都不是
A.散射特性
B.透射特性
C.反射特性
D.擴(kuò)散特性
A.懷疑信號(hào)并不是由缺陷引起的
B.在定期的檢測條件和核校中發(fā)現(xiàn)異常
C.發(fā)現(xiàn)原調(diào)整好的儀器旋鈕已經(jīng)有變動(dòng)
D.以上三種情況均應(yīng)復(fù)驗(yàn)
最新試題
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。
對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。
單探頭法探傷對(duì)于()檢出效果最好。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定,該值精確度受()等因素影響。