多項(xiàng)選擇題關(guān)于立體交叉的敘述正確的是（）。

A.使各方向車流在不同標(biāo)高的平面上行駛
B.消除或減少了沖突點(diǎn)
C.車流可連續(xù)運(yùn)行，提高了道路的通行能力
D.節(jié)約了運(yùn)行時(shí)間和燃料消耗
E.控制了相交道路車輛的出入，減少了對高速道路的干擾


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1.多項(xiàng)選擇題按匝道與相交道路相對位置的不同，平行式匝道可以分為（）。

A.平行式匝道
B.定向式匝道
C.路口型匝道
D.路段型匝道
E.中間式匝道

2.多項(xiàng)選擇題按匝道銜接方式的不同可分為（）。

A.平行式匝道
B.定向式匝道
C.路口型匝道
D.路段型匝道
E.中間式匝道

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于匝道設(shè)置的原則敘述正確的是（）。

A.匝道的位置應(yīng)符合交通現(xiàn)狀與規(guī)劃路網(wǎng)中的主要流向
B.匝道的間距應(yīng)合理，保證高架道路及其地面道路，橫向道路交叉口行駛條件
C.注意用地和建筑搬遷條件，預(yù)留好緩建匝道或遠(yuǎn)期立交的位臵
D.匝道設(shè)置應(yīng)盡量避免在主要橫向道路交叉口前銜接
E.高架匝道的設(shè)置應(yīng)成對出現(xiàn)，并遵循先設(shè)下匝道后設(shè)上匝道的原則

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于平面交叉的敘述正確的是（）。

A.平面交叉的相交道路宜為4條。
B.平面交叉的相交道路不宜超過5-6條。
C.平面交叉口設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免設(shè)臵錯(cuò)位交叉。
D.平面交叉口已有的錯(cuò)位交叉應(yīng)從交通組織、管理上加以改造。
E.交叉口間距應(yīng)根據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃、道路等級(jí)、性質(zhì)、計(jì)算行車速度、設(shè)計(jì)交通量及高峰期間最大阻車長度等確定，不宜太短。

5.多項(xiàng)選擇題基本通行能力中理想的交通條件包括（）。

A.車道具有足夠的寬度
B.具有足夠的路旁側(cè)向凈空
C.車型單一、車輛行駛時(shí)連續(xù)、等速
D.車輛之間的間隔在安全行駛的前提下為最小值
E.車輛行駛過程中無縱、橫向干擾