A.質(zhì)量第一
B.預防為主
C.科學管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.紅綠
B.黑綠
C.藍綠
D.黃綠
A.T形高度為89mm
B.序列號
C.T形后背的寬為89mm
D.每米長度重量8.9kg
A.主驅(qū)動鏈輪
B.梯級導軌
C.扶手帶導軌
D.梯級鏈條
A.不允許兩人
B.允許不超過三人
C.可由兩人
D.允許不超過四人
A.如果測量到X15和COM斷開,不能判斷左右兩個抱閘是否全打開
B.如果測量到X15和COM斷開,那么可以判斷左右兩個抱閘均未打開
C.如果測量到X15和COM斷開,那么可以判斷左右兩個抱閘均打開
D.如果測量到X15和COM斷開,那么可以判斷左右兩個抱閘只打開了一個
最新試題
機械式極限開關通過()連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。
P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。
在轉(zhuǎn)速負反饋的自動調(diào)速線路中,測速發(fā)電機是模擬量反饋,它的反饋()是屬正反饋。
對于控制信號一對一輸出的電梯而言,控制電纜線的數(shù)量是隨著電梯層樓數(shù)量的增加而()。
正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行(),從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
在變頻電路中附加換流回路,進行換流時,由于晶閘管導通,使換流回路產(chǎn)生一個(),迫使晶閘管可靠關斷。
對直接耦合放大器來講,抑制()是十分重要的。
緩沖器的輸出與輸人信號同相位,它用于改變()電平及提高電路的驅(qū)動能力。
耗能型緩沖器式試驗報告,應有緩沖器的型號和應用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和()數(shù)據(jù)。
負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在()上的稱重裝置。