多項選擇題影響鐵路線路性能的因素包括()
A.線路平面
B.線路縱斷面
C.軌道標準
D.信號顯示系統(tǒng)
E.零件質(zhì)量
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1.單項選擇題我國目前的鐵路運輸價格運價形成的主體是()
A.國家
B.鐵路企業(yè)
C.相關(guān)運輸企業(yè)產(chǎn)品價格
D.市場
2.單項選擇題運輸價格下限一般為()
A.運輸企業(yè)平均生產(chǎn)成本
B.運輸企業(yè)邊際生產(chǎn)成本
C.市場機制決定
D.市場經(jīng)濟下決定的均衡價格
3.單項選擇題我國鐵路現(xiàn)行運價主要依據(jù)的是()
A.平均成本定價理論
B.邊際成本定價理論
C.效用定價理論
D.均衡價格理論
4.單項選擇題以下實行國家定價的是()
A.國家鐵路客運
B.公路客運
C.水路客運
D.國家指令計劃內(nèi)的鐵路貨物運輸
5.單項選擇題以下定價理論不是以鐵路運輸成本為基礎(chǔ)的是()
A.邊際成本定價理論
B.平均成本定價理論
C.效用定價理論
D.負擔能力定價理論
最新試題
鐵路運輸具()有等優(yōu)勢,是各類經(jīng)濟活動降低運輸成本的一種理想方式。
題型:多項選擇題
運輸需求的交叉彈性為負值,說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求()
題型:單項選擇題
下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是()
題型:多項選擇題
以下屬于成本管理與控制的特點的是()。
題型:多項選擇題
以下包括在鐵路運輸成本范圍內(nèi)的是()
題型:多項選擇題
運輸需求的收入彈性一般為()。
題型:單項選擇題
運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時,運輸需求價格彈性的絕對值是()。
題型:單項選擇題
下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是()
題型:多項選擇題
運輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運輸需求和()。
題型:填空題
固定資產(chǎn)折舊的核算,首先需要明確的是以下哪些指標()。
題型:多項選擇題