A.12時
B.18時
C.24時
D.6時
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A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.站長(副站長)
D.車間主任(副主任)
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.(主任)運輸組織員
D.車間主任(副主任)
A.站長
B.監(jiān)控人員
C.車站值班員
D.司機
A.執(zhí)行完畢
B.執(zhí)行完畢的月日時分
C.執(zhí)行人姓名
D.站名
A.交接簿
B.行車設備檢查登記簿
C.行車日志
D.調(diào)度命令登記簿
最新試題
進站信號機應設在距()(順向為警沖標)不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
如進路末端無阻擋信號(盡頭線除外)需()時,須提醒司機:“越過××回頭”。
鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
旅客列車重量按()計算。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應立即采?。ǎ┐胧M行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時,受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應同時發(fā)給中心操作方式車站的()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復接車時,應立即向有關鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標志。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時,施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得()的同意后,方準發(fā)車。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員,()通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。