A.公路平面圖
B.公路縱斷面圖
C.公路橫斷面圖
D.以上皆不是
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A.起點(diǎn)
B.控制點(diǎn)
C.埡口
D.終點(diǎn)
A.同向豎曲線特別是兩同向凹形豎曲線,如果直坡段接近或達(dá)到最小坡長(zhǎng)時(shí),宜合并設(shè)置為單曲線或復(fù)曲線
B.反向豎曲線間應(yīng)設(shè)置一段直線坡段,使汽車從失重(或增重)到增重(或失重)有一個(gè)緩和段
C.豎曲線設(shè)置可以不考慮排水需要
D.選用豎曲線半徑時(shí),為獲得更好的視覺(jué)效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些
A.填挖高度
B.路堤
C.坡度
D.路塹
A.坡長(zhǎng)即水平距離
B.上坡為正
C.坡度為水平距離與高差的比值
D.豎曲線可分為凸形豎曲線和凹形豎曲線
A.地面線
B.設(shè)計(jì)線
C.橫斷面線
D.以上皆不是
最新試題
越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下,優(yōu)先選擇低埡口。
選用豎曲線時(shí),為了獲得良好的視覺(jué)效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”,凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進(jìn)行視距檢查,若不能保證該級(jí)公路的設(shè)計(jì)視距長(zhǎng)度,則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。
丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
正確設(shè)計(jì)交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。
危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。