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判斷題正線指揮列車運行的命令，只能由行調(diào)或行調(diào)指定人員發(fā)布。車場指揮列車運行的命令由場調(diào)發(fā)布。

1.判斷題根據(jù)《列車運行圖》單程每列車到達終點站提早或延誤2分鐘及以上為晚點。

2.判斷題行車組織工作由行車調(diào)度員統(tǒng)一指揮，車站由行車值班員負責組織，場段由車場調(diào)度員負責組織，電客車或工程車由司機負責組織。

3.判斷題行車時間以北京時間為準，從零時起計算，實行24小時制。行車日期劃分：以零時為界，零時以前辦妥的行車手續(xù)，零時以后視為無效。

4.判斷題站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從低到高依次為：站臺門專用鑰匙手動解鎖操作、就地控制盒操作（LCB）、IBP盤站臺門開關(guān)按鈕緊急操作、站臺門就地控制盤（PSL）操作、站臺門與信號聯(lián)動控制（系統(tǒng)級）。

5.判斷題站臺門具有障礙物的檢測及處理功能，并有障礙物故障報警功能，滑動門關(guān)閉時，能夠探測到的剛性障礙物的最小厚度為6mm，障礙物探測3次，3次后仍能探測到障礙物則不能自動關(guān)閉。