A.長(zhǎng)征2號(hào)E
B.長(zhǎng)征2號(hào)F
C.長(zhǎng)征3號(hào)A
D.長(zhǎng)征3號(hào)B
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A.1米
B.0.1米
C.0.01米
A.無線電中繼型
B.對(duì)地觀測(cè)型
C.空間基準(zhǔn)型
A.2類
B.3類
C.4類
A.2類
B.3類
C.4類
A.地球靜止軌道或低軌道
B.太陽同步軌道或低軌道
C.地球靜止軌道或太陽同步軌道
最新試題
按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是()。
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范?()
下列有關(guān)空中游覽的描述,有誤的是()。
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是()。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)(Visual Approach Slope Indicator System,VASIS)一般由多組成對(duì)的燈組組成,用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過程中保持正常下滑航跡,一般來說當(dāng)航空器位于正確(標(biāo)稱)下滑道時(shí),看到助航燈光()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。