A.齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤滑脂,用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中
B.拉出制動(dòng)蹄的時(shí)候,要注意哪一面朝外
C.若制動(dòng)蹄變形、裂紋或不均勻磨損,則應(yīng)更換新品
D.制動(dòng)盤的最小允許厚度為5.0mm
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A.輸出軸如有裂紋,應(yīng)更換輸出軸
B.輸出軸彎曲變形應(yīng)采用熱法校正
C.輸出軸軸頸磨損可采用涂鍍法進(jìn)行修復(fù)
D.徹底清理輸出軸內(nèi)外表面
A.100歐
B.0歐
C.1000歐
D.無窮大
A.噴油時(shí)刻
B.燃油霧化
C.燃油輸送
D.噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器
A.磚頭
B.架車凳
C.易碎物體
D.木塊
A.胎面呈羽片狀磨損
B.胎冠呈波浪狀磨損
C.胎冠呈碟邊狀磨損
D.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題,經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說法不正確的是()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。