A.穩(wěn)定紅色-計軸處于占用狀態(tài)
B.穩(wěn)定綠色-計軸處于出清狀態(tài),是一條鎖閉進路的一部分
C.穩(wěn)定白色-計軸處于出清狀態(tài),正常鎖閉
D.穩(wěn)定藍色-計軸處于出清狀態(tài),不是進路的一部分
E.穩(wěn)定棕色-計軸被ATC報告失效
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A.主機
B.輸入輸出單元
C.電源
D.采集板
E.報警單元
A.白色/灰色:普通
B.黃色:需采取行動(發(fā)車命令……)
C.橙色:危險–須立即采取行動(警告)
D.紅色:系統(tǒng)已反應(緊急制動)
E.以上都是
A.主動列車檢測
B.輔助列車檢測
C.被動列車檢測
D.主動列車檢測和輔助列車檢測
A.自動防護端點
B.受控道岔
C.軌道終點
D.ATC系統(tǒng)的邊界
E.ZC邊界
A.無源信標
B.動態(tài)列車初始化信標
C.精確停車預告信標
D.有源信標
最新試題
LC負責計算移動授權。
如果在ATP防護下的限制模式(RMF模式),列車速度將被限制為25km/h。
寧天城際的編碼里程計含有4個傳感器。
兩個傳感系統(tǒng)產(chǎn)生的阻尼軸脈沖疊加在一起,認為是被干擾的計軸脈沖。
寧天城際車載通過信標組MTIB進行輪徑自動校準。
寧天城際一期可以在CBTC-ATPM和CBTC-ATO模式下雙向線路運行。
編碼里程計的結(jié)構(gòu)可以探測到旋轉(zhuǎn)方向,最小可探測的位移大約為5厘米。
ZDJ9系列電動機轉(zhuǎn)轍機就是交流轉(zhuǎn)轍機,由交流220V供電。
ZDJ9型電轉(zhuǎn)機倒裝時,是把機器旋轉(zhuǎn)180度后安裝。
寧天城際每列車首尾各設置一套CC,互為熱備,主備設備之間的轉(zhuǎn)換會影響列車的正常運行。