A.極限，平行
B.極限，小角度
C.平衡，平行
D.平衡，小角度
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A.推力小于阻力
B.推力大于阻力
C.推力等于阻力
D.推力小于等于阻力
A.宜小，降低
B.宜大，降低
C.宜大，增加
D.宜小，增加
A.左舷靠泊時，靠攏角度可適當(dāng)增大
B.右舷靠泊時，靠攏角度可適當(dāng)增大
C.右舷靠泊時，適當(dāng)增大橫距，防止倒車時的船首栽向碼頭
D.右舷靠泊時，用倒車前，可適當(dāng)先操左舵，使船有向左偏轉(zhuǎn)的趨勢
A.相對于船底的水流速度加快
B.船底的水壓力降低
C.船速減慢
D.船底的過水?dāng)嗝鏈p小
最新試題
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預(yù)料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。