A.板式
B.浮頭式
C.U型管式
D.管殼式
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.火炬系統(tǒng)
B.大氣
C.低壓尾氣系統(tǒng)
D.10bar管網(wǎng)
A.火炬系統(tǒng)
B.大氣
C.低壓尾氣系統(tǒng)
D.10bar
A.10
B.15
C.20
D.30
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。
在LNG裝車過程中，當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.4MPa時要對槽車進(jìn)行返氣，返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時，井內(nèi)流體就會大量噴出，在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前，必須對液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾撸鴼庀喙芫€無必須吹掃的要求。
企業(yè)在開展重大危險源辨識過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識過程和結(jié)果，形成辨識報告。
裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。
涉及重大危險源的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。
LNG裝車撬全速充裝時，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。