A.增壓器異響
B.發(fā)動機功率下降
C.開鍋
D.排氣冒黑煙
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A.燃油經(jīng)濟性好
B.低速響應快
C.充分利用廢氣能量
D.進氣系統(tǒng)布置簡單
A.無鉛汽油
B.水溫達到90度
C.進氣溫度達到20度
D.精確控制空燃比
A.堵塞
B.載體破裂
C.載體燒熔
D.載體變形
A.發(fā)動機失速
B.加速無力
C.怠速不穩(wěn)
D.冷卻液開鍋
A.根據(jù)輸入確定噴油量
B.控制點火正時
C.控制增壓壓力
D.自學習
最新試題
柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。
柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
關于全程式調(diào)速器的說法，正確的是（）
配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足
汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。