A.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm
B.道道岔直向允許通過速度υmax>120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到15mm
C.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到10mm重傷
D.道岔直向允許通過速度υmax≤120km/h,護(hù)軌磨耗達(dá)到12mm重傷
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A.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各100m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過60km/h
B.在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,放行列車速度不超過15km/h
C.有條件時(shí)應(yīng)在原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板或臌包夾板,擰緊接頭螺栓,然后可適當(dāng)提高行車速度
D.如斷縫小于30mm時(shí),放行列車速度不超過25km/h
A.膠接絕緣接頭拉開時(shí),應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的扣件,限速不超過160km/h,并及時(shí)進(jìn)行永久處理
B.膠接絕緣接頭拉開時(shí),應(yīng)立即復(fù)緊兩端各100m線路的扣件,限速不超過80km/h,并及時(shí)進(jìn)行永久處理
C.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理并立即進(jìn)行永久處理
D.發(fā)現(xiàn)絕緣失效時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行臨時(shí)處理并在溫度適宜時(shí)進(jìn)行永久處理
A.上挑多撥2~3mm
B.上挑多撥4~5mm
C.下壓多撥2~3mm
D.下壓多撥4~5mm
A.填土加寬加高路肩
B.干砌片石加寬加高路肩
C.刷坡和漿砌片石加寬路肩
D.漿砌片石坡腳墻及側(cè)溝
A.調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間,每處調(diào)高墊板不得超過3塊,總厚度不得超過15mm
B.調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間,每處調(diào)高墊板不得超過2塊,總厚度不得超過10mm
C.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕,每處調(diào)高墊板不得超過2塊,總厚度不得超過10mm(大調(diào)高量扣件除外)
D.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕,每處調(diào)高墊板不得超過3塊,總厚度不得超過20mm(大調(diào)高量扣件除外)
最新試題
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
下列對(duì)膠接絕緣接頭扣件安裝要求描述正確的是()。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是()。
固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中,其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是()mm。
不屬于機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)的是()。
軌距尺的檢定周期一般是()。
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,安裝螺栓扭矩為()。