A.空載狀態(tài)
B.夏季滿載狀態(tài)
C.靜止正浮狀態(tài)
D.裝載航行狀態(tài)
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A.浮心縱坐標(biāo)
B.每厘米吃水噸數(shù)
C.排水量
D.每厘米縱傾力矩
在船舶靜水力曲線圖上可以查到()的值。
①干舷
②每厘米縱傾力矩
③浮心垂向坐標(biāo)
④方形系數(shù)
⑤載重量
⑥穩(wěn)心距基線高
A.①②③④
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②③④⑥
A.船首
B.船尾
C.船中
D.任意點(diǎn)
A.浮心距船中距離
B.漂心距船中距離
C.橫穩(wěn)心距基線高度
D.浮心距基線高度
A.雜貨船
B.液貨船
C.多用途船
D.兼用船
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會進(jìn)行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
()屬于便攜式系固設(shè)備。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線