單項(xiàng)選擇題除調(diào)試作業(yè)特殊規(guī)定外，列車運(yùn)行速度不應(yīng)超過最高運(yùn)行速度；當(dāng)同一地點(diǎn)有多個(gè)限速要求時(shí)，按（）執(zhí)行。
A.最低的限速要求
B.最高的限速要求
C.最新的限速要求
D.正常速度
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1.單項(xiàng)選擇題在車站上下行站臺(tái)車頭處設(shè)（）供司機(jī)監(jiān)視乘客上下車情況。
A.CCTV
B.室外監(jiān)視器
C.PIS
D.監(jiān)控視頻
2.單項(xiàng)選擇題信調(diào)與行調(diào)協(xié)商好運(yùn)送搶修人員的列車（）后，通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。
A.位置
B.車次
C.車組號(hào)
D.數(shù)量
3.單項(xiàng)選擇題各相關(guān)部門憑（）與綜合部司機(jī)班聯(lián)系搶修用車。
A.搶修令號(hào)
B.搶修號(hào)
C.施工作業(yè)令
D.搶修負(fù)責(zé)人證
4.單項(xiàng)選擇題接到搶修令后相關(guān)部門立即確認(rèn)搶修人員數(shù)、隊(duì)長(zhǎng)（姓名、聯(lián)系方式），聯(lián)系（）。
A.行調(diào)
B.信調(diào)
C.值班主任
D.OCC
5.單項(xiàng)選擇題車站、區(qū)間隧道、（）、車廠設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
A.牽混所
B.車控室
C.變電所
D.主變電所
最新試題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
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整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國(guó)采取的是（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題