判斷題長期以來，總強(qiáng)度一直是船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的主要方面。
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最新試題
在實(shí)際的造船工程中，當(dāng)壓應(yīng)力大于（）σy（σy是材料的屈服極限）時，就認(rèn)為已屬于非彈性范圍了。
題型：單項(xiàng)選擇題
長期以來，總強(qiáng)度一直是船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核的主要方面。
題型：判斷題
當(dāng)船舶靜置于坦谷波時，與靜水中相比，浮力將發(fā)生變化，而不能處于平衡，為了得到平衡（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如有邊界條件ν=0及ν’=0，那么這種支座就是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于彎矩分配法的敘述中，不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
克拉貝依隆原理告訴我們（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在單跨梁的彎曲理論中，我們規(guī)定彎矩在梁的左斷面逆時針為正，在梁的右斷面順時針為正，反之為負(fù)。
題型：判斷題
強(qiáng)力上層建筑
題型：名詞解釋
為什么要進(jìn)行船體梁總縱彎曲的第二次近似計(jì)算？
題型：問答題
簡支梁中點(diǎn)集中力引起的梁左端的轉(zhuǎn)角，其系數(shù)（1/16）等于左端集中彎矩引起的中點(diǎn)撓度中的系數(shù)（1/16），這是（）的反應(yīng)。
題型：單項(xiàng)選擇題