單項(xiàng)選擇題承受來(lái)自鋼軌的各向壓力，并將其傳遞給道床的是（）
A.輪對(duì)
B.路基
C.軌枕
D.扣件
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1.單項(xiàng)選擇題目前車(chē)輪踏面按外形可以歸結(jié)為三種：圓柱形踏面、錐形踏面和（）踏面。
A.三角形
B.凸形
C.凹形
D.扇形
2.單項(xiàng)選擇題通常將輪軌間極限狀態(tài)的最大切向力與垂向靜載荷之比稱作（）系數(shù)。
A.黏著
B.摩擦
C.脫軌
D.阻尼
3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于中央懸掛裝置主要部件的是（）
A.空氣彈簧
B.高度控制閥
C.差壓閥
D.制動(dòng)閥
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架一般由輪對(duì)和構(gòu)架／側(cè)架組成，輪對(duì)在鋼軌上滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)（）功能。
A.蠕滑
B.載重
C.側(cè)滾
D.走行
5.單項(xiàng)選擇題軸箱懸掛裝置主要由軸箱彈簧、（）減振器和定位裝置組成。
A.縱向
B.橫向
C.垂向
D.抗蛇行
最新試題
輪胎的F&M性能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的軸距一般為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模時(shí)，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是影響車(chē)輛側(cè)傾梯度的參數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向的SCF特性包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
為了使得車(chē)輛系統(tǒng)具有優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和平穩(wěn)性，鐵道客車(chē)車(chē)輛一般采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪軌滑動(dòng)由（）和剛性滑動(dòng)兩部分組成。
題型：填空題
車(chē)輛動(dòng)力學(xué)狹義定義包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重力角剛度
題型：名詞解釋
（）承擔(dān)著車(chē)體的全部重量。
題型：填空題