標(biāo)準(zhǔn)貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是：（）
①、突出式底座；
②、突出式滑移底座；
③、埋入式底座；
④、燕尾底座；
⑤、板式底座；
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
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A.集裝箱
B.車(chē)輛、滾裝拖車(chē)及鐵路車(chē)輛
C.可拆集裝箱構(gòu)件及船運(yùn)箱盒
D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準(zhǔn)的系固系統(tǒng)的貨物
A.標(biāo)準(zhǔn)貨
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨
A.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
C.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
D.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類(lèi)一般有：（）
①、系固槽座；②、可折地令；③、眼板
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
可用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的便攜式系固設(shè)備有：（）
①、系固鏈條與緊鏈器；
②、綁扎帶；
③、象腳；
④、拖車(chē)支架與拖車(chē)千斤頂；
⑤、系固鋼絲與花籃螺絲
A.①、②、③、④
B.①、③、⑤
C.①、②、⑤
D.①、②、③、④、⑤
最新試題
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：（）①、上、下錐頭固定；②、垂向方向無(wú)鎖緊功能；③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
有關(guān)對(duì)系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：（）①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠；②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況，嚴(yán)重的換新；③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn)，則應(yīng)立即用堆焊修復(fù)；④、對(duì)不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷，可繼續(xù)使用，但應(yīng)加強(qiáng)檢查
堆錐按使用位置及功能的不同，可將其分為：（）①、中間堆錐；②、底座堆錐；③、自動(dòng)定位錐；④、高度補(bǔ)償錐；⑤、定位錐
配套使用系固設(shè)備時(shí)，應(yīng)以系固系統(tǒng)中（）作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL。
有關(guān)橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對(duì)艙內(nèi)緊靠?jī)上舷蟼?cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固；③、使用時(shí)應(yīng)將其一端插入專(zhuān)用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
有關(guān)最大系固負(fù)荷，下列說(shuō)法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷；Ⅱ．是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷；Ⅲ．當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時(shí)，安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷；Ⅳ．最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
船上系固設(shè)備應(yīng)在（）負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
按規(guī)定，可由破斷強(qiáng)度確定MSL的非標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備主要包括：（）①、卸扣；②、低碳鋼花籃螺絲；③、鋼絲繩；④、系固鋼帶與鏈條；⑤、纖維繩及纖維網(wǎng)狀綁扎件
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括：（）①、檢查的日期；②、檢查項(xiàng)目的名稱；③、保養(yǎng)和維修情況；④、檢查者
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放，下列說(shuō)法正確的是：（）①、種類(lèi)不同的設(shè)備應(yīng)分開(kāi)存放；②、已檢查和尚未檢查過(guò)的設(shè)備應(yīng)分開(kāi)存放；③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放