單項選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物,此種摩擦為()。
A.純凈摩擦
B.干摩擦
C.流體摩擦
D.混合摩擦
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1.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)時,連桿大端軸承上瓦的磨損一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.與下瓦一樣
D.變化的
2.單項選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實現(xiàn)潤滑的是()。
A.液體動壓潤滑
B.液體靜壓潤滑
C.邊界潤滑
D.半液體潤滑
3.單項選擇題柴油機曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是()。
A.均勻的
B.不均勻的
C.軸向磨損大
D.周向磨損大
4.單項選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差,一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差()。
A.大
B.小
C.相等
D.不相等
5.單項選擇題柴油機曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損,會產(chǎn)生()。
A.圓度誤差
B.圓柱度誤差
C.錐度誤差
D.幾何形狀誤差
最新試題
摩擦副相對運動時,由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:單項選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:單項選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時,人們目前提出的假說有()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項選擇題
在上止點附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:單項選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項選擇題
船機零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:單項選擇題