單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面上的裂紋是屬于()疲勞破壞。
A.熱
B.熱疲勞和高溫
C.機(jī)械
D.腐蝕
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上的微小裂紋可采用銼刀、油石或風(fēng)砂輪等工具修銼、打磨消除,但需經(jīng)探傷合格后方可繼續(xù)使用。
A.煤油-白粉法
B.著色
C.超聲波
D.射線
2.單項(xiàng)選擇題氣閥座面磨損、燒傷或高溫腐蝕后,將會(huì)產(chǎn)生(),影響柴油機(jī)的工作性能。
A.漏氣
B.Pc↓
C.Pz↓
D.功率降低
3.單項(xiàng)選擇題氣閥座面磨損后,閥線應(yīng)(),如閥線變寬、中斷或模糊不清,將造成氣閥關(guān)閉不嚴(yán)、產(chǎn)生漏氣。
A.連續(xù)
B.符合規(guī)定要求
C.光亮
D.正常
4.單項(xiàng)選擇題安裝氣缸蓋時(shí)應(yīng)按照說明書要求的()上緊螺栓,以防產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力造成破壞。
A.預(yù)緊力
B.工具(液壓拉伸器)
C.上緊方法
D.預(yù)緊力和順序
5.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)員()機(jī)器、設(shè)備是衡量其業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。
A.熟練的操
B.定期保養(yǎng)
C.正確管理
D.熟悉和掌握
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主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
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曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
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起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
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關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
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不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
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吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
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吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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