A、列尾裝置正常
B、反方向
C、正方向
D、未掛超限車輛
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A、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號,并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
C、調(diào)度命令
D、路票
A、已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
B、尚未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車
C、該方向所有后續(xù)列車
D、本線及鄰線的列車
A、綠色許可證
B、書面通知
C、紅色許可證
D、綠色許可證及書面通知
A、警沖標(biāo)內(nèi)方
B、警沖標(biāo)外方
C、道岔內(nèi)方
D、信號機(jī)后方
A、調(diào)度員以調(diào)度命令
B、調(diào)度員口頭
C、車站值班員口頭
D、車站調(diào)度員口頭
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個(gè)別區(qū)間,使用直通車次時(shí),可與規(guī)定方向不符。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()m。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為:()。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。