A、國(guó)家鐵路
B、合資鐵路
C、地方鐵路
D、專用鐵路、鐵路專用線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、大風(fēng)
B、連續(xù)降雨
C、大雨
D、暴雨
A、在區(qū)間攔停列車
B、通知車站扣發(fā)列車或采取限速運(yùn)行
C、通知調(diào)度所扣發(fā)列車或采取限速運(yùn)行
D、通知工務(wù)段調(diào)度
A、工務(wù)領(lǐng)工員
B、供電工長(zhǎng)
C、電務(wù)領(lǐng)工員
D、通信工長(zhǎng)
A、減速
B、鳴笛示警
C、停車
D、達(dá)速運(yùn)行
A、車站值班員
B、機(jī)車乘務(wù)員
C、列車乘務(wù)員
D、工務(wù)人員
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過(guò)120km/h速度運(yùn)行至前方站。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開(kāi)放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)（盡頭線除外）需（）時(shí)，須提醒司機(jī)：“越過(guò)××回頭”。