多項選擇題各車站，接到危及行車安全的報告后，不得盲目放行列車，應立即報告列車調(diào)度員，臨時封鎖區(qū)間，并通知（）迅速趕赴現(xiàn)場檢查處理，經(jīng)確認符合放行列車條件方可再放行列車。

A、工務領(lǐng)工員
B、供電工長
C、電務領(lǐng)工員
D、通信工長


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2.多項選擇題行車調(diào)度人員，接到（）的報告后，應根據(jù)天氣和線路情況，及時發(fā)出調(diào)度命令。

A、車站值班員
B、機車乘務員
C、列車乘務員
D、工務人員

5.多項選擇題除《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）有明確規(guī)定外，遇下列情況，列車調(diào)度員亦不發(fā)布調(diào)度命令（）。

A、使用引導手信號接車
B、旅客列車在技術(shù)停車站(不辦理客運、通勤業(yè)務和技術(shù)作業(yè))臨時變更通過
C、區(qū)間內(nèi)機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）、軌道車運行控制設(shè)備（GYK）發(fā)生故障，運行至前方站停車處理
D、旅客列車發(fā)生制動關(guān)門，依據(jù)《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》限速；貨物列車編入關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，依據(jù)《制動效能證明書》限速

最新試題

列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應通知（）。

題型：單項選擇題

施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。

題型：單項選擇題

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。

題型：單項選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型：單項選擇題

雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前，向接車站發(fā)出（）后，再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。

題型：單項選擇題

特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。

題型：單項選擇題

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。

題型：單項選擇題

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型：單項選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。

題型：單項選擇題