A、敞車(chē)
B、罐車(chē)
C、裝載超限貨物的車(chē)輛
D、動(dòng)車(chē)組
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A、封鎖施工
B、通過(guò)信號(hào)機(jī)故障
C、發(fā)生自然災(zāi)害
D、因事故中斷行車(chē)
A、須有足夠的人員，能隨時(shí)將輕型車(chē)輛或小車(chē)撤出線(xiàn)路以外
B、須有經(jīng)使用單位指定的負(fù)責(zé)人和防護(hù)人員
C、封鎖使用區(qū)段線(xiàn)路
D、在有軌道電路的線(xiàn)路或道岔上運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置絕緣車(chē)軸或絕緣墊
A、軌道檢查儀
B、鋼軌探傷儀
C、單軌小車(chē)
D、吊軌小車(chē)
A、施工項(xiàng)目
B、到達(dá)車(chē)站的時(shí)刻
C、列車(chē)車(chē)次
D、停車(chē)地點(diǎn)
A、列車(chē)尾部標(biāo)志燈光熄滅
B、車(chē)輛輪軸故障
C、車(chē)體下沉（傾斜）
D、車(chē)輛劇烈振動(dòng)
最新試題
調(diào)度集中區(qū)段，列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車(chē)站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車(chē)站的（）。
列車(chē)在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車(chē)距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。
旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）。
施工單位須在車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站聯(lián)系行車(chē)等工作。
列車(chē)須按規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
如發(fā)車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）。
如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。
列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及（）列車(chē)標(biāo)志。
調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。