A.活塞外圓與活塞桿外圓同軸
B.活塞環(huán)外圓與活塞桿外圓同軸
C.活塞環(huán)槽端面與活塞中心線垂直
D.活塞環(huán)槽端面與活塞桿中d線垂直
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A.保證船舶安全航行
B.實現(xiàn)柴油機設(shè)計要求
C.保證柴油機的可靠運轉(zhuǎn)
D.保證柴油機裝配精度
A.嚴格控制各節(jié)中間軸的長度
B.有一節(jié)中間軸的長度不確定
C.按軸系實際長度確定各中間軸長度
D.有一節(jié)中間軸長度由實測確定
A.0.10
B.0.15
C.0.05
D.0.20
A.氣缸中心線與曲軸中心線垂直并相交
B.導(dǎo)板工作面與氣缸中心線平行
C.導(dǎo)板工作面與曲軸中心線垂直
D.導(dǎo)板工作面與曲軸中心線平行
A.設(shè)計
B.材料
C.制造工藝
D.裝配
最新試題
在下列的柴油機固定件相互位置校中技術(shù)要求中,()不正確。
柴油機的質(zhì)量最重要的是取決于()。
吊缸時對拆開的管口應(yīng)用()封堵。
拆卸機器過程中對拆下的零件做記錄、系標簽是為了()。
在()柴油機上既可發(fā)生橫向失中,又可發(fā)生縱向失中的故障。
當(dāng)曲柄銷產(chǎn)生單面錐度時,將引起活塞運動部件在氣缸中產(chǎn)生()失中。
當(dāng)活塞在上、下止點位置時,活塞在氣缸中均向同一側(cè)傾斜,造成此種情況的原因是()。
十字頭式柴油機活塞組件裝配后的技術(shù)要求是()。
在()柴油機上只會發(fā)生縱向失中的故障。
經(jīng)研配好的活動墊塊應(yīng)與主機機座下平面、固定墊塊上平面緊密接觸,用()毫米的塞尺插不進。